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柴油发动机的排气污染与净化方法

[文章来源:星光] [发布日期:2020-07-08] [浏览次数:]

在理想燃烧条件下,柴油发动机燃烧产物中的成分是二氧化碳CO?、水蒸气 H20、氮气N?和过量的氧气O?,这些成分基本上都是无害的。但是,由于实际燃烧过程受到诸如柴油品质与雾化质量、燃烧室内换气条件、可燃混合气形成速度以及燃烧室势力状态等因素的制约,柴油发动机燃烧产物中除含有上述无害的主要成分外,还会含有少量的一氧化碳CO、未燃碳氢HC、氢、氮氧化物NOx及碳烟等有害成分。


柴油发动机


1.排气污染

CO:无色无味但窒息性很强的气体,大气中含量超过0.3%时在30MM以内可以致人死亡,要求大气中CO含量24小时浓度不超过(5~10)×10;


2.氮氧化物(NOx):NOx是NO、NO?等氮氧化物的总称。是一种无色无臭气体,直接毒性不大,但大气中被氧化形成时是一种褐色有毒气体,使人感到恶臭,它刺激人的眼粘膜,容易引起结膜炎、角膜炎,严重时还会致人肺水肿。在大气中反应生成是酸雨的主要来源,对农作物也有极吕伤害。

(1)碳氢化合物(HC),有强烈的致癌作用。

(2)碳烟和微粒:污染大气,距大地1~2M高空时,对人体呼吸有害。

(3)硫氧化物(SOX):是形成酸雨的主要排放物,会降低城市的能见度。

(4)噪音:标准不超过85dB。


3.净化方法:

(1)改进发动机设计,研究低污染完全燃烧的发动机装置。

(2)采用电控喷射技术。

(3)减少燃烧量的容积比(容积燃烧主表面积)

(4)采用二次空气喷射装置,将空气喷排气管,供C0和HC化合物再次燃烧。

目前,随着技术的不断改进,柴油发动机技术得到质的飞跃,现代柴油发动机不同于传统意义上的柴油机,它更加环保、节能、经济实用,大家无法消除柴油发动机的排气污染,但是大家可以通过技术将柴油发动机的排气污染尽量降低。

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